Компанія Atomic зараз запускає своє найновіше доповнення до лінійки черевиків – Redster S9 Carbon BOA. Перед випуском, запланованим на осінь 2026 року, команда розробників комплексно підійшла до редизайну своїх нових черевиків для скейтбордингу. Замість того, щоб просто оновити існуючу модель, команда вирішила переглянути всю стратегію розробки.

«Нам довелося розглянути лижну індустрію в цілому. За останні роки відбулися значні зміни в тому, як бренди розробляють свою продукцію», каже Девід Панік, керівник проекту в Атомний.

Зазвичай на розробку нового гоночного черевика потрібно три роки. Цього разу команда додала ще шість місяців.

«Це наш найважливіший продукт; він отримує найбільше телевізійного висвітлення та використовується нашими найкращими спортсменами. Зазвичай цикл нашої розробки триває три роки, але разом з командою Atomic ми вирішили додати ще шість місяців, щоб забезпечити найкраще можливе виконання роботи».

Ключовою зміною стало залучення команди з обслуговування перегонів та елітних спортсменів на ранніх етапах процесу. Такі лижники, як Ансгар Евенсен, Міка Вермелен та Сімен Хегстад ​​Крюгер, брали участь у тестуванні нових черевиків.

«Ми повністю змінили основу процесу розробки. Ми залучили нашу команду з обслуговування перегонів та наших найкращих спортсменів на дуже ранній стадії».

Текст продовжується нижче.

Йти проти ринкової тенденції

В останні роки кілька брендів відмовилися від манжет з чистого карбону та натомість перейшли на пластикові рішення з додаванням вуглецевого волокна. З Redster S9 Carbon BOA компанія Atomic обрала інший шлях.

«Ви можете бачити, що багато брендів відмовилися від повністю карбонової манжети та натомість використовують дешевший пластиковий варіант з додаванням вуглецевого волокна для досягнення потрібної жорсткості. Для нас ключовим моментом було не слідувати цій тенденції, а запропонувати найкращі можливі характеристики. Саме тому ми зберегли повністю карбонову манжету. Це одна з трьох унікальних особливостей наших нових черевиків».

Atomic також застосував у конструкції новий матеріал – кований карбон, який раніше використовувався переважно у висококласних спортивних автомобілях.

«Ми впровадили абсолютно новий матеріал під назвою кований карбон. Він використовується в ексклюзивних спортивних автомобілях в автомобільній промисловості та стає дедалі поширенішим в останні роки. Він унікальний на ринку лижних черевиків».

Нова система шнурівки – Layerlock

Однак найбільшою інновацією є нова система шнурівки під назвою Layerlock. Традиційно система шнурівки затягує лише внутрішню частину черевика, тоді як зовнішня оболонка, гетри, просто розташовується поверх неї. З новою системою конструкція працює по-іншому.

«Оскільки ми запускаємо ці черевики трохи пізніше, ніж інші бренди, ми не просто хотіли з ними відповідати; ми хотіли зробити ще один крок вперед. Саме тому ми створили власну унікальну систему шнурівки». каже Девід, продовжуючи:

«Зазвичай ви затягуєте лише внутрішній черевик. Гетри просто сидять зверху. Ми зрозуміли, що якщо з’єднати систему шнурівки як із внутрішнім черевиком, так і з внутрішньою частиною гетр, ми можемо затягнути кілька шарів одночасно».

Це означає, що і внутрішня структура, і зовнішній шар затягуються одночасно, коли черевик шнурується. За словами Девіда, це ключ до нової системи.

«Коли ви затягуєте черевик, ви насправді можете побачити, як затягується і гетри. Ви стягуєте кілька шарів матеріалу разом, що забезпечує більшу підтримку, ніж традиційна система».

Текст продовжується нижче.

новий дизайн

Дизайн адаптовано, щоб показати, як працює система.

«Нові черевики мають ламіновані панелі та шви, які підкреслюють розташування цих точок з’єднання та те, як зовнішній шар працює, коли ви затягуєте черевик».

За словами команди розробників, результатом є абсолютно нова конструкція, а не просто оновлена ​​модель. Дизайн також був оновлений завдяки більш рожевій кольоровій гамі.

«Загалом, я вважаю, що нові черевики дуже добре відповідають нашій філософії дизайну. У нас дуже талановиті дизайнери, які зробили так, щоб це нове покоління черевиків справді виділялося. Ми додали наш рожевий колірний відтінок, і, на мою думку, вигляд унікальний».

Три ключові особливості нових лижних черевиків Atomic

• Блокування шарів – нова система шнурівки
• Кований карбон – матеріал, що використовується у високоякісному автомобілебудуванні
• Подвійна система BOA Fit – працює разом із технологією Layerlock