Madshus повністю переробив лижні черевики Redline Skate для сезону 2021-22. Нові лижні черевики Madshus Redline Skate мають кілька змін у конструкції, що забезпечує кращу посадку черевика з покращеною точністю та передачею потужності на кожен поштовх. Це знову ж таки означає більшу швидкість на трасі. ProXCskiing наздогнав…

Madshus повністю переробив лижні черевики Redline Skate для сезону 2021-22.  

Нові лижні черевики Madshus Redline Skate мають кілька змін у конструкції, що забезпечує кращу посадку черевика з покращеною точністю та передачею потужності на кожен поштовх. Це знову ж таки означає більшу швидкість на трасі. 

ProXCskiing поспілкувався з Мартіном Берге з відділу розробки продуктів Madshus щодо нових флагманських лижних черевиків для скейтбордингу. 

Давайте заглибимося в особливості нових лижних черевиків Madshus Redline Skate, які з'явилися в роздрібних магазинах цієї осені.  

Нова технологія останнього = підвищена ефективність 
Всередині черевик Redline Skate був повністю перероблений. У той час як попередник був побудований на традиційному лижному черевику з «дошковою колодкою», новий черевик базується на «ковзній колодці». 

«Slip-last — це та сама технологія колодок, що використовується для кросівок для бігу. Ми роками використовуємо цей тип колодок у наших класичних лижних черевиках, але це вперше, коли ми застосовуємо його у черевиках для скейтбордингу. Slip-last забезпечує більш комфортну та гнучку посадку, не жертвуючи жорсткістю на кручення, необхідною для максимізації потужності під час кожного поштовху», — пояснює Берге.  

Конструкція нового лайнера
Крім того, нові черевики Madshus Redline Skate мають абсолютно нову конструкцію низького вирізу RaceWrap, яка забезпечує більш контурну та комфортну посадку. 

Раніше внутрішній черевик піднімався вище щиколотки, але завдяки додатковій карбоновій конструкції оболонки черевика, високий внутрішній черевик більше не потрібен для покращення стабільності.

 «Нова низька підкладка покращує загальний діапазон рухів, особливо в гомілковостопному суглобі», — каже Берге. 

Нові матеріали по всьому черевику 
Верх нових лижних черевиків Madshus Redline Skate виготовлений з нового матеріалу під назвою Mono mesh, який надзвичайно повітропроникний та міцний, і не залежить від температури. 

«Нова тканина Mono mesh не піддається впливу тепла, що утворюється ногою та рухом, а також холоду від температури повітря. Коли матеріали черевика не розтягуються, ви уникаєте відчуття, що шнурки розпускаються після деякого часу катання на лижах», — каже Берге. 

Новий верх доповнює запатентовану конструкцію внутрішнього черевика RaceWrap від Madshus. Концепція RaceWrap базується на конструкції внутрішнього черевика, схожій на шкарпетку, яка використовує різні матеріали в різних частинах черевика. Результатом є вкладиш з чудовою підтримкою п'яти, водночас комфортною та гнучкою посадкою в середній та передній частинах стопи, а також рівномірним розподілом точок тиску по всій стопі. 

«Уся конструкція RaceWrap кріпиться до інтегрованої карбонової основи, яка забезпечує надійну підтримку всієї стопи, забезпечуючи щільнішу та комфортнішу посадку, а також покращуючи точність, контроль лиж та відчуття снігу», – пояснює Берге. 

Нова підошва та знімна манжета на щиколотці 
Зовнішній вигляд перероблених лижних черевиків Redline Skate також має кілька нових функцій. Найголовніше, що черевик має абсолютно нову підошву: власну гоночну підошву Madshu, а також нову знімну та взаємозамінну карбонову манжету на щиколотці.

«Знімна манжета на щиколотці дозволяє гонщикам додатково налаштувати черевик відповідно до своїх індивідуальних уподобань та потреб. Заміна манжети також дуже проста, якщо це необхідно. У поєднанні з абсолютно новою конструкцією та матеріалами внутрішнього черевика ми розробили лижний черевик для скейтбордингу, який підходить для ширшого діапазону ніг без шкоди для ваги, стабільності та жорсткості на кручення», – підсумовує Берге.